汉莎将退役18.3岁的波音747 工具客机将退役那些东
栏目:新闻资讯 发布时间:2020-09-11 21:27

汉莎将退役机龄18.3年波音747东西方客机退役那些事儿

受疫情影响,汉莎今年4月初决定提前退役大量飞机,其中包括5架波音747-400,有趣的是,在汉莎公布的计划中,选择了“最老”(注册号D-ABVO飞机年龄24.1岁)和“最小”(注册号D-ABTL飞机年龄18.3岁)来实施,

B-5044几乎是国航最老的飞机,737-700。2003年引进,至今仍飞行17年。

详见精神。专家指出,飞机价值高,资产管理一定很专业。比较年轻的飞机,不管是完整的还是拆解的,还是可以卖的比较好的价格。但老机故障概率大,维修成本高,应该“尽快淘汰”。

照片:D-ABVO一直在荷兰等待拆卸喷气照片。照片:拉斯张天龙

想想,是真的。比如新航前十年总是退机或转卖新机;但是像春秋航空这种以二手飞机起家的公司,一旦完成了最初的积累,是绝对不会推出二手飞机的。

汉莎将退役机龄18.3年波音747东西方客机退役那些事儿

图片:新加坡实时扔掉烫手山芋。摄影:拉上窗帘

但是不同的公司有不同的想法。目前,航空公司普遍“趴”了大量飞机。应该允许谁飞?又该枪毙谁?la总经理上个月参观了首都机场,发现了一个有趣的现象:

汉莎将退役机龄18.3年波音747东西方客机退役那些事儿

B-30DA几乎是国航2019年底推出的最新一批A320neo2019,也在飞0.5年。

汉莎将退役机龄18.3年波音747东西方客机退役那些事儿

拉上窗帘/报纸

汉莎将退役机龄18.3年波音747东西方客机退役那些事儿

B-2648,退役再就业三老之一,2000年推出,已经拉客20.1年了!

猜测国航实行的政策,不就是“新人先锻炼”、“老同志给机会”吗?至于“中等实力”的年轻人,他们会利用这个时间喝茶看报吗?等到疫情结束。努力呢?

听说二手737-700的想法要几百万,比空姐一辈子还高。这么珍贵的工具,要精心策划。毕竟他们是疫情期间赔钱。少一分就是一分哇!

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